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sram eagle axs gravel bike

sram eagle axs gravel bike OPEN WI.DE Gravel Bike Komplettrad / SRAM Force / Eagle AXS, ENVE Part

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Description

sram eagle axs gravel bike OPEN WI.DE Gravel Bike Komplettrad / SRAM Force / Eagle AXS, ENVE PartOPEN WIDE Komplettrad SRAM FORCE AXS mit ENVE 650b Carbon Laufradsatz in Grau MONSTERREIFEN, Fast Ride Das OPEN U. P. inspirierte eine Generation von Gravelbikes, die bis zu 2. 1 Zoll Reifen aufnehmen konnten. Die WI. DE. (Winding Detours) kann noch grere Reifen (bis 2. 4") fahren und trotzdem Straenkurbeln montieren! Die Monsterreifen helfen dir, das extremste Terrain zu erobern, die Leistungsgeometrie und der schmale Q Faktor halten dich effizient,

OPEN WIDE Komplettrad SRAM FORCE AXS mit ENVE 650b Carbon Laufradsatz in Grau


MONSTERREIFEN, Fast Ride
Das OPEN U.P. inspirierte eine Generation von Gravelbikes, die bis zu 2.1-Zoll-Reifen aufnehmen konnten. Die WI.DE. (Winding Detours) kann noch größere Reifen (bis 2.4") fahren und trotzdem Straßenkurbeln montieren! Die Monsterreifen helfen dir, das extremste Terrain zu erobern, die Leistungsgeometrie und der schmale Q-Faktor halten dich effizient, während die Lenkgeometrie dich agil hält.

WAS IST DAS WI.DE.?
Mit 650b-Schotter- oder Mountainbike-Reifen bis zu 2,4 Zoll (61 mm) sind ausgefahrene Singletrails, rutschige Wurzeln und lose Steine ​​kein Problem
Mit 700c Gravelreifen bis 46mm sind auch die härtesten Schotterpisten blitzschnell in Angriff genommen
Mit 700c-Rennradreifen (wir empfehlen 35-40 mm breit) hast Du das bequemste Rennrad, das je erfunden wurde

REIFENFREIHEIT
Wege zu finden, um den größtmöglichen Reifen in ein Fahrrad mit Straßengeometrie und Straßenkurbeln einzubauen, ist die OPEN Spezialität. Die WI.DE. tut dies dank der oben erwähnten Double-Drop-Kettenstreben und eines speziellen 1-fach Rahmendesigns. Da die meisten unserer Kunden 1-fach-Antriebe fahren, können wir den inneren Kettenblatt-Raum nutzen, um die Kettenstrebe nach außen zu verschieben und die Reifenfreiheit zu erhöhen.

Dadurch hat die WI.DE. nimmt bequem bis zu 2,4 Zoll (61 mm) Reifen in 650b (oder 46 mm auf 700c-Rädern) auf. Die tatsächliche Reifenbreite hängt vom Reifenmodell und der Felgenbreite ab, also messen Sie, anstatt sich auf das Reifenetikett zu verlassen.

GESCHWINDIGKEIT & HANDHABUNG
Die meisten Fahrer wissen, dass mit der richtigen Fahrradgeometrie auch große Reifen schnell sein können. Das WI.DE. treibt das auf die Spitze. Natürlich ist ein massiver Reifen nicht so schnell wie ein reiner Straßenreifen, aber das Delta ist klein genug, um den Spaß auf der Straße nicht zu beeinträchtigen. Und im Gelände gibt es keinen Vergleich.
Ebenso wichtig ist die Handhabung, da wir einen guten Ruf zu schützen haben.
Das WI.DE. behält seine Agilität mit allem, von massiven Bergreifen bis hin zu Straßenreifen.

TRCinTRS™-TECHNOLOGIE
Vergessen Sie „100 % Hi-Modulus Aerospace Carbon“. Es geht nicht um High- oder Low-Modulus, es geht um das richtige Carbon an der richtigen Stelle (oder TRCinTRS™, wie wir es nennen).
Tatsache: Steiferes Carbon ist spröder. Es ist also großartig für die Steifigkeit (an den Seiten des Unterrohrs), aber schlecht für Stoßbelastungen (z. B. um das Steuerrohr herum).

Daher ist das beste Lay-up eine Mischung. Wir platzieren Carbon mit ultrahohem Modul (sehr steif) strategisch dort, wo wir können, und härtere Carbonqualitäten dort, wo wir müssen. Dadurch sind unsere Rahmen sowohl leicht als auch langlebig.

U-TURN
Unsere U-Turn-Gabel hatte schon immer eine enorme Reifenfreiheit, was sie zur perfekten Ergänzung für das WI.DE macht. Dank einer weiteren OPEN-Innovation ist es außerdem sehr leicht: Smartmount. Smartmount befestigt den Bremssattel ohne Adapter direkt an der Gabel. Die Aufnahmen sind voreingestellt für 160mm Scheiben (die einzig sinnvolle Wahl für Gravelbikes). Leichter, sauberer, steifer und sicherer. Überprüfen Sie die Spezifikationen für weitere Details zur Montage der einzelnen Bremssattelmarken.

„TRAGUNGSFÄHIGKEIT“
Wenn Deine Wide Detours länger werden, möchten Sie mehr Sachen mitnehmen, ohne dass es unhandlich wird. So können Sie eine zusätzliche Flasche unter dem Unterrohr und eine Werkzeugbox unter dem Tretlager montieren, ideal für die Stabilität. Die Tool-Box Aufnahme sind außermittig, um zusätzlichen Abstand zum Kettenblatt zu schaffen. Wenn Sie keinen Werkzeugkasten verwenden, können Sie eine größere Wasserflasche unter dem Unterrohr montieren.
Das WI.DE. ist auch für eine (trägerlose) Oberrohrtasche sowie Sattel-, Lenker- und Rahmentaschen für längere Highspeed-Abenteuer ausgelegt.

WIRE.STAYS
Vertikal dünne Kettenstreben und Sitzstreben sorgen für Nachgiebigkeit, während ihre seitliche Breite und Anordnung einen felsenfesten Vortrieb gewährleisten. Wirklich das Beste aus beiden Welten.

FLACHES UNTERROHR
Das Unterrohr sorgt für Steifigkeit und verbindet das Lenkzentrum mit dem Antriebsstrang. Die flachen Seiten platzieren Streifen aus Ultra-High-Modulus-Carbon dort, wo es am wichtigsten ist.

ZERO-SETBACK- SITZROHR
Eine Sattelstütze mit Null-Grad Offset ist leichter und effizienter, daher haben wir unseren Sitzrohrwinkel so gestaltet, dass die meisten Fahrer eine Sattelstütze mit Null-Offset anstelle einer Sattelstütze verwenden können.

INTERNE LEITUNG
Interne Kabel und Schläuche bleiben sauber und geschützt und sehen ehrlich gesagt besser aus. Unser MultiStop-Design akzeptiert 1x, 2x, mechanisch, Di2 und eTap.

DURCHGEHENDES GEWINDE
Der Sicherungsbolzen sichert den Aufhänger im Rahmen mit denselben Gewinden, die die Steckachse auf der anderen Seite sichern. Einfacher, leichter & optimiert für die steifsten Steckachsen: Syntace X-12.

SMART-MOUNT 160
Flatmount-Bremssättel werden direkt an Gabel und Rahmen befestigt und sind für 160-mm-Scheiben positioniert. Keine vorderen oder hinteren Adapter/Abstandshalter erforderlich.

FRAME SPECIFICATIONS

  • Frame-only size M, ±3% 1.040g
  • Fork-only weight, ±3% 390g
  • Sizes XS/S/M/L/XL
  • WI.DE. Grey gloss/matte
  • Fork: OPEN U-Turn
  • Rear derailleur: SRAM Eagle XX1 AXS
  • Shifters: SRAM Force AXS
  • Brakes: SRAM Force AXS, Rotors 160mm front & rear
  • Crank: SRAM Force AXS Carbon, 170mm (S), 172.5mm (M), 175mm (L & XL)
  • Chainring: SRAM 40T
  • BB: SRAM DUB BB386
  • Cassette: SRAM CS-1275, 10-50T
  • Chain: SRAM Eagle
  • Headset: Cane Creek 40
  • Stem: ENVE ROAD, 80mm (S), 90mm (M), 100mm (L), 110mm (XL)
  • Handlebar: ENVE SES ROAD Carbon, 40cm (S), 42cm (M), 44cm (L & XL)
  • Seatpost ENVE 0-offset Carbon, 27.2 x 300mm
  • Wheelset ENVE AG25 Gravel Carbon 650b
  • Tires: Schwalbe G-ONE Allround 2.25” (650b)
  • Saddle: fi'zi:k Antares R7
  • Bartape: fi'zi:k Tempo Microtex black
  • Weight: 8,9kg (650b)
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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
I
Verified Purchase
Irving M. Lamansky
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
ET-4800 EZ PZ set up and start up. Prints and scans just fine
Style: ET-4800, Color: White, Set: FAX/ADF/Print/Copy/Scan, Style: ET-4800, Color: White, Set: FAX/ADF/Print/Copy/Scan
An excellent home printer. And why did I purchase such? I had an Epson WF-520 for nearly ten years. But neglect and lack of use caused the printer head to get gunked up. I cleaned the print heads using a solution of 95% Etoh and glass cleaner (about fifty/fifty), a syringe with a plastic tube attached and LOTS of paper towel strips. It was moderately successful but I was never able to get it back to like new printing. I looked over several new printers and wanted to stay with Epson because of ease of use (copy, scanning, printing). Seems as tank printers are the way to go these days. So I ordered the ET-4800. Got here in only a couple of days. Setup was pretty easy, just follow the instructions either via the documentation included or online version. I have pinted and scanned a color test page. I used the built in SmartScan feature without having to think about it much. I am quite satisfied with the results. By the way, there is no automatic two side printing. You actually have to get off your b---, take out the first printing, turn it over and refeed the stack. I was used to doing that with the old WF-520 and never had a problem. I will now set up a once a week, automatic scheduled printing task. I will just have to make sure there is paper on hand. Lack of use is the killer of these inkjet machines regardless of manufacturer.
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Reviewed in the United States on February 16, 2026
T
Verified Purchase
Thomas Weaver
Whiting, US
★★★★★ 5
The intensity of the higher DPI and other settings makes this a marvelous Printer.
Style: ET-4800, Color: White, Set: FAX/ADF/Print/Copy/Scan
I am a former Canon product user for years. I became disappointed two printers ago. Support is horrible. So, I ordered this Epson. Initially, because of the differences I was somewhat confused on the set-up; however, once completed, I can completely endorse this product. The printing is absolutely tops. The ink system is fantastic. AND, it has fax capabilities which I tested and works great. Can not say enough good things about it. I specialize in historical photo and documentation restoration - and this printer works GREAT.
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Reviewed in the United States on April 29, 2026
D
Verified Purchase
Daniel G Forster
Boise, US
★★★★★ 3
It’s about support more than anything else !
Style: ET-4800, Color: White, Set: FAX/ADF/Print/Copy/Scan
Printer worked great until it didn’t. Cleared a paper jam that kept giving an issue. Then it gave a scanner error, after paper jam was resolved. I called support; they gathered all my info. Transferred me to someone else who then told me she’d email me some numbers to call for deals on refurbished printers or onsite support. I ended ups solving the problem… I threw the printer in the trash, and will likely not buy anymore epson products. I was willing to pay for service but not waste more time and making more phone calls. I had a credit card; i was willing to use it.
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Reviewed in the United States on February 12, 2026
B
Verified Purchase
B.Nicole
Boise, US
★★★★★ 5
My Go-To Sublimation Paper — Flawless Results Every Time
Size: 8.5"x11", Size: 8.5"x11"
This is hands down the best sublimation paper I’ve used and the only one I continue to buy. I get a perfect transfer every single time—no fracturing, no fading, and no uneven results. The paper dries fast, which makes my workflow so much smoother, especially when I’m producing items in batches. I use this regularly to make air fresheners and tote bags for my small business, and the color payoff is always vibrant and crisp. The transfer rate is excellent, and it works beautifully on light-colored, high-quality polyester and other sublimation-ready surfaces. If you’re a small business owner or crafter who values consistency, quality, and ease of use, this paper is absolutely worth it. I highly recommend it and will continue to repurchase.
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Reviewed in the United States on January 24, 2026
J
Verified Purchase
Jimmy
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Best Sublimation Paper
Size: 8.5"x11"
I’ve been using A-Sub paper for my sublimation projects, and it is easily one of the best. The ink dries almost instantly once printed, so I don’t have to worry about smudging the design or getting those annoying "pizza wheel" marks from the printer rollers. The paper itself feels substantial and doesn't tear or curl easily. One of the biggest wins for me is that it never jams; it feeds through perfectly every time, saving me the frustration of wasting expensive ink and paper. When I go to press my designs, the ink releases almost completely, leaving very little behind on the paper and putting all that color onto the project. The final results look super professional, with colors that are vibrant and sharp rather than looking faded or dull. It has worked perfectly for everything I’ve tried so far, and if you want a reliable paper that gives you consistent, high-quality results, this is definitely the one to get.
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Reviewed in the United States on February 25, 2026

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